Etude du dédoublement de la RN14 sur un linéaire de 6.558 Kms du PK173+000 au PK179+558 avec un ouvrage d’art de 60m de portée

Abstract

Le développement d’un pays est tributaire de l’existence des voies de communication. En Algérie, les routes tiennent une grande place dans les communications entre les villes et il ne faut pas sous-estimer la place que tiennent les différents ouvrages sur elles dont l’inexistence engendre l’isolement d’une région par rapport à l’autre. La RN14 reliant la Willaya d’Ain defla à Mascara en passant par Tissemsilt et Tiaret ne peut s’échapper à cette règle. Ainsi, pour mener à bien ce travail, des données ont été récoltées auprès de la DTP de Tiaret, aussi des visites sur site ont été effectuées. En se basant sur ces données que l’étude technique du tronçon, nous a données un profil type roulable. Il faut aussi noter que le tronçon comporte un ouvrage d’art. Après une analyse multicritère, on a opté pour un pont à poutre en béton armé de 60ml avec trois travées isostatiques et 9m de large. En fin une évaluation économique du coût de projet a été établie.