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dc.contributor.authorAHAMED INTCHIOUAG, ABDOUL-AZIZ-
dc.contributor.authorBIRJILLAH ZIGEUR, DJIBRIN-
dc.date.accessioned2023-05-21T10:24:31Z-
dc.date.available2023-05-21T10:24:31Z-
dc.date.issued2018-06-26-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/11720-
dc.description.abstractCe présent mémoire porte essentiellement sur deux grandes parties : une première partie consacrée à l’étude APS et APD d’un tronçon de la liaison autoroutière Tiaret-Rélizane sur un linéaire de 5 Kms et une deuxième partie qui porte sur l’étude d’un Ouvrage d’Art type dalot. Le projet en question est situé dans un environnement plat. La première partie de cette étude consiste à proposer plusieurs variantes (04 variantes) et choisir celle qui répond plus aux normes en vigueur (ICTAAL et B40) du point de vue technique et économique et en respectant certains critères de comparaison. Une fois la variante retenue, une étude plus poussée a été entamer par la suite en ce qui concerne le dimensionnement du corps de chaussée qui a donné 6 cm pour la couche de roulement en béton bitumineux (B.B), 20 cm pour la couche de base en grave bitume (G.B), 30 cm pour la couche de fondation en grave non traitée (G.N.T) et 50 cm pour la couche de forme en Tuf. Cette conception a été effectuée à l’aide des logiciels Autocad 2007, Autopiste et Alizéen_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité Ibn Khaldounen_US
dc.subjectl’environnement (EIE)en_US
dc.subjectLa couche d’assiseen_US
dc.subjectCalcul de cubatureen_US
dc.titleEtude d’un Avant-projet Sommaire et Avant-Projet Détaillé d’un tronçon de 5Km de la liaison autoroutière reliant Tiaret à Rélizane avec ouvrage d’art type daloten_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master



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