Please use this identifier to cite or link to this item: http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/11536
Title: ETUDE D'EXPERTISE DES DEGRADATIONS DE CHAUSSEE : ESSAIS EXPRIMENTAUX
Authors: Bouziane, Meriem
Keywords: Dégradation, Déformation, Auscultation, Expertise, Dimensionnement, Essais expérimentaux renforcement
Issue Date: 2017
Publisher: université ibn khaldoun-tiaret
Abstract: La route est un instrument indispensable au développement d'un pays. A cet effet, l’homme cherche toujours de développer la route en réalisant des chaussées assurant à la fois la sécurité et le confort aux usagés, en tenant compte d’avoir des chemins court et des rampes à une valeur admissible mais le développement technologique a donné au monde l’invention de l’automobile, cette dernière fait l’objectif des ingénieurs routier pour la préoccupation relative à la vitesse c’est-à-dire de chercher un uni parfait et des caractéristique géométriques nouvelles adaptées à la circulation rapide en incluant les paramètres de sécurités Le climat, le type et l’intensité de trafic, la qualité des sols et les matériaux utilisés ainsi que le système de drainage sont les facteurs essentiels déterminant l’évolution de l’état de la route. Pour atteindre notre objectif, notre travail s’articulera autour de deux parties : Une recherche documentaire Une Étude de cas Nous commencerons par les Généralités sur les routes dans le premier chapitre, on commence par la description de la structure de chaussée ainsi que les fonctions associées à chaque élément de la structure, puis la présentation des différentes familles de structures de chaussée. Ensuite on s’intéressera aux toutes les dégradations qui affecte la chaussée. Le deuxième chapitre est une démarche à suivre pour la surveillance et l’auscultation des routes. L’objet de ce chapitre est de donner la méthodologie générale à suivre pour effectuer une réhabilitation. Il passe en revue l’ensemble des étapes de l’étude, depuis la collecte des données jusqu’au choix de la technique d’entretien. Enfin, le troisième et le quatrième chapitre est un cas pratique pour illustrer le travail à réaliser. Nous terminerons par une conclusion générale et quelques recommandations.
Description: Road is an indispensable instrument for the development of a country. For this purpose, the man always seeks to develop the road by making pavements ensuring both safety and comfort to the used, taking into account having short paths and ramps to a permissible value but the technological development has Given to the world the invention of the automobile, the latter is the objective of the road engineer for the preoccupation with speed, that is to say to seek a perfect unity and new geometrical characteristics adapted to the rapid circulation in Including safety parameters The climate, the type and intensity of traffic, the quality of the soil and the materials used and the drainage system are the main factors determining the state of the road. To achieve our objective, our work will be divided into two parts: • A literature search • A Case We will start with the Generalities on the roads in the first chapter, starting with the description of the pavement structure as well as the functions associated with each element of the structure and then the presentation of the different families of pavement structures. Then we will be interested in all the degradations that affect the pavement. The second chapter is an approach to road monitoring and testing. The purpose of this chapter is to give the general methodology to be followed to carry out rehabilitation. It reviews all the stages of the study, from the collection of the data to the choice of the maintenance technique. Finally, the third and fourth chapter is a practical case to illustrate the work to be done.We will conclude with a general conclusion and some recommendations.
URI: http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/11536
Appears in Collections:Master

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Memoire fin.pdf11,09 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.