Concept de drainage routier

Abstract

Lors de la conception des ouvrages routiers, un des problèmes techniques les plus importants est celui du drainage, Un des effets de l’eau sur la surface de la chaussée est la rupture des liaisons entre les granulats et l’enrobé. Ainsi, l’eau cause une accélération de la dégradation de l’enrobé. En s’infiltrant vers les couches liées sous-jacentes, cette eau affecte aussi la liaison entre les couches. Pour les couches granulaires, un fort degré de saturation et une faible perméabilité génèrent une augmentation de la pression interstitielle et une diminution de la rigidité et de la résistance du matériau. La lutte contre les conséquences néfastes engendrées par l’eau, doit se faire en établissant un système de drainage efficace. Or pour être efficace, un tel projet nécessite un bon choix des dispositifs drainants, une bonne exécution, et un entretien courant. Le système de drainage doit s'étendre suffisamment loin en amont et en aval des ouvrages pour tenir compte des conditions d'environnement. il faut drainer les surfaces de roulement des routes, les accotements, les talus de remblai et déblai, et prévoir les franchissements de ruisseaux et talwegs.