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http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/4349Affichage complet
| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | LARBI, Mohamed Seif El Islem | - |
| dc.contributor.author | HALIMI, Wahid | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-09T14:05:57Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-09T14:05:57Z | - |
| dc.date.issued | 2021 | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/4349 | - |
| dc.description.abstract | Ce travail nous a permis d’exposer les différents aspects des engrenages et de leurs défauts dans un contexte de maintenance et aussi donner un aperçu sur sa modélisation. Le cas étudié a montré l’efficacité de l’utilisation de la MEF pour identifier les différents types de défauts dans les engrenages et son avantage par rapport à les autres méthodes. Le modèle mathématique étudié dans le chapitre 3 peut être appliqué aux autres études sur des autres dispositifs qui font partie du même projet de recherche pour étudier l’influence du vibroacoustique sur le système en générale | en_US |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | Université Ibn Khaldoun -Tiaret- | en_US |
| dc.subject | Maintenance, MEF, vibroacoustique ,engrenages | en_US |
| dc.title | ANALYSE VIBROACOUSTIQUE DES DEFAUTS D'ENGRENAGES | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| Collection(s) : | Master | |
Fichier(s) constituant ce document :
| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| TH.M.GM.FR.2021.14.pdf | 3,65 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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