Étude des défauts dans les roulements par analyse vibro-acoustique.

Abstract

Ce travail nous a permis d’exposer les différents aspects des roulements et de leurs défauts dans un contexte de maintenance et aussi donner un aperçu sur sa modélisation. Le cas étudié a montré l’efficacité de l’utilisation de la technique du spectre de l’enveloppe pour identifier les différents types de défauts dans les roulements et son avantage par rapport à l’analyse spectrale classique. Le modèle mathématique étudié dans le chapitre III peut être appliqué aux autres études sur le palier hybride qui font partie du même projet de recherche pour étudier l’influence du contrôle sur le comportement du rotor avec des roulements ayant défectueux.