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http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/3863
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | SAADAOUI, Mokhtaria | - |
dc.contributor.author | ZEBOUDJ, Fatiha | - |
dc.date.accessioned | 2022-11-07T09:12:00Z | - |
dc.date.available | 2022-11-07T09:12:00Z | - |
dc.date.issued | 2020-11-11 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/3863 | - |
dc.description.abstract | Le chemin de fer est une structure industrielle crée pour la satisfaction des besoins du public. Le chemin de fer est incontournable dans le service du transport et le cycle de la production. Il a une influence considérable sur la circulation et la répartition des produits, ce qui permet de diminuer la circulation et les embouteillages sur les voies routières causés par les convois de poids lourds. Compte tenu de l’importance de telle infrastructure de transport, notre travail consiste à réaliser une étude technique du tracé ferroviaire du tronçon reliant Tissemsilt et Bougara sur 20 kms faisant partie du programme de la nouvelle liaison des haut-plateaux. Notre travail est focalisé sur l’optimisation du tracé d’une section du tronçon étudié. La variante proposée offre des avantages technico-économiques meilleurs par rapport à celle contenant des viaducs de longue portée, ce qui permet de réduire le coût du projet. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.publisher | FACULTÉ DES SCIENCES APPLIQUÉES DÉPARTEMENT GÉNIE CIVIL | en_US |
dc.subject | Tracé ferroviaire | en_US |
dc.subject | conception | en_US |
dc.subject | optimisation | en_US |
dc.subject | logiciels AUTOCAD et COVADIS | en_US |
dc.title | ÉTUDE D'UN TRONÇON DE LA LIGNE FERROVIAIRE TISSEMSILT BOUGUEZOUL | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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