CONTRIBUTION A L’ETUDE D’UN OUVRAGE D’ART A L’INTERSECTION DE LA RN 23 ET LE CW 11

Abstract

Le présent mémoire consiste à la contribution à l’étude d’un ouvrage d’art, pont route, situé à Tiaret sur la route nationale RN23 à l’intersection du chemin de wilaya CW11. L’ouvrage se situe en zone I de faible sismicité, son dimensionnement sera conforme aux règlements BAEL et RPOA. Dans le cadre des substitutions des ouvrages d’art à l’état de dégradation et compte tenu de l’état de fatigue du pont existant, la projection d’une nouvelle étude d’un pont est proposée pour son remplacement. Dans ce sens, ce mémoire se portera après la reconnaissance du site, à une étude de plusieurs variantes de ponts. Cette étude nous a permis de retenir deux variantes qui sont : Pont à poutres en béton armé à une travée et ponts à poutre en béton précontraint, après leur prédimensionnement avec une analyse multicritères leur concernant, le choix a été porté sur la première variante qui est la plus économique car la deuxième n’est économique qu’au-delà de 30 mètres de portée. Ensuite, s’est procédé à une étude détaillée de la variante en évaluant les différentes charges et surcharges auxquelles l’ouvrage est soumis. La modélisation de l’ouvrage par le logiciel Robot a permis de déterminer les différents efforts internes. Ces derniers nous ont permis de faire le dimensionnement et la vérification de tous les éléments de la structure. En fin une étude managériale avec le logiciel MS Project nous a permis d’élaborer le planning des travaux afin d’en conclure le délai et le coût global du projet.