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dc.contributor.authorKHELIL, Mhamed-
dc.contributor.authorGhlam, Mustapha-
dc.date.accessioned2022-10-25T08:52:52Z-
dc.date.available2022-10-25T08:52:52Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tiaret.dz:8080/jspui/handle/123456789/2877-
dc.description.abstractLa route est un instrument indispensable au développement d'un pays. A cet effet, l’homme cherche toujours à développer la route en réalisant des chaussées assurant à la fois la sécurité et le confort aux usagés, le développement technologique a donné au monde l’invention de l’automobile, cette dernière fait l’objectif des ingénieurs routier pour la préoccupation relative à la vitesse c’est-à-dire de chercher un uni parfait et des caractéristique géométriques nouvelles adaptées à la circulation rapide en incluant les paramètres de sécurités. Le présent mémoire traite l’étude de dimensionnement de renforcement de corps de chaussée de la route nationale RN 40A wilaya de Tiaret sur une distance de 18 kms par deux méthodes, méthode CBR et celle du catalogue algérien (CTTP) et la comparaison entre eux.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherFACULTÉ DES SCIENCES APPLIQUÉES DÉPARTEMENT GÉNIE CIVILen_US
dc.subjectChausséeen_US
dc.subjectDimensionnementen_US
dc.subjectMéthode CBRen_US
dc.subjectCatalogue algérienen_US
dc.titleDIMENSIONNEMENT DES CHAUSSÉES ROUTIÈRES CAS RN40Aen_US
dc.typeThesisen_US
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