Modélisation d'une Circulation Routière avec une Approche Basée UML/SMA

Abstract

De nos jours, de nombreux travaux de recherche à travers le monde portent sur des problèmes de plus en plus complexes. Parmi ces problèmes, nous nous intéressons dans ce mémoire aux problèmes de la circulation routière. La motivation vient du fait que ce secteur nécessite de nouvelles modèles, méthodes ou applications permettent de contrecarrer l'augmentation des problèmes issus de la circulation routière. Durant ces dernières années la modélisation à base d’agent est en réelle ébullition, cette ébullition est due au nombre très important de chercheur qui utilisent ce concept. L’idée de base de cette technique est résumée par le fameux slogan ‘tout composant est un agent’, derrière ce slogan, n’importe quel phénomène est modélisé par un ensemble d’entités (agents) qui le composent et qui interagissent entre eux. L'objectif de notre travail consiste à modéliser une circulation routière basique avec un langage de modélisation basé sur les agents, en tenant compte des contraintes environnementales du la tache étudié. Nous avons adopté pour ça une approche UML/Netlogo afin de décrire les principales fonctionnalités de notre circulation routière. Finalement, nous avons implémenté notre approche pour la valider expérimentalement.