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http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/2756
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | SAAIDIA, Ali | - |
dc.contributor.author | AISSA, Abdelwahid | - |
dc.date.accessioned | 2022-10-24T09:46:51Z | - |
dc.date.available | 2022-10-24T09:46:51Z | - |
dc.date.issued | 2019 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tiaret.dz:8080/jspui/handle/123456789/2756 | - |
dc.description.abstract | Ce mémoire a pour objectif l’étude par simulation des véhicules électriques, les différentes structures d’alimentation et le type de moteurs à courant continu utilisés, Après un rappel des différentes types des véhicules électriques, nous présentons la modélisation d’un véhicule électrique, ainsi nous avons formé des organigrammes qui nous à permettre l’étude l’évolution de puissance et le couple par rapport à la vitesse du véhicule et par rapport au temps qu’ils permettre faire la comparaisons entre le scooter, le véhicule électrique Tesla modèle S 2014 et le véhicule électrique Nissan Leaf 2015. Enfin nous avons trouvé des résultats exacts pour la simulation. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.publisher | Université Ibn Khaldoun -Tiaret- | en_US |
dc.title | Modélisation d’un véhicule électrique | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
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TH.M.GE.FR.2019.15.pdf | 2,47 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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