Répartition d’Energie d’un Véhicule Electrique par la Technique de Réseaux de Neurones

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	LABDOUNI, NESRINE	-
dc.contributor.author	LATRECHE, SIHAM	-
dc.date.accessioned	2022-10-21T07:29:06Z	-
dc.date.available	2022-10-21T07:29:06Z	-
dc.date.issued	2022	-
dc.identifier.uri	http://dspace.univ-tiaret.dz:8080/jspui/handle/123456789/2582	-
dc.description.abstract	Notre projet est basé sur le véhicule électrique où son moteur est alimenté uniquement par l’énergie électrique. Le premier axe de ce travail est consacré à la modélisation dynamique des constituants de la chaine de traction de VE dont son moteur est une machine synchrone à aimant permanent MSAP. Dans le deuxième axe nous avons utilisé le régulateur classique PI pour contrôler le MSAP de VE puis nous avons utilisé la technique de réseaux de neurone artificielle pour la gestion optimale d'énergie électrique de la pile à combustible et de la batterie du VE	en_US
dc.language.iso	fr	en_US
dc.publisher	Université Ibn Khaldoun Tiaret	en_US
dc.subject	véhicule électrique VE, VEH, Modélisation dynamique, MSAP, PI, RNA, Gestion d'énergie	en_US
dc.title	Répartition d’Energie d’un Véhicule Electrique par la Technique de Réseaux de Neurones	en_US
dc.type	Thesis	en_US
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