Optimisation des Systèmes de Conversion d'Énergie avec Convertisseurs Multiniveaux ACDC et Contrôle par MPC

Abstract

Ce travail s’inscrit dans la transition énergétique, avec les véhicules électriques (VE) comme levier essentiel pour réduire les émissions du secteur des transports. Le premier chapitre présente les systèmes de charge bidirectionnelle (V2G, V2H, V2X) qui rendent les VE actifs dans le réseau électrique. La deuxième traite de la modélisation et de la simulation pour concevoir et optimiser les chargeurs. Le troisième se concentre sur la synchronisation avec le réseau via les PLL, garantissant stabilité et qualité des échanges. Le dernier chapitre introduit une commande prédictive (FCS-MPC) à référence dynamique, assurant un contrôle performant des flux énergétiques. L’ensemble met en évidence l’importance d’une synergie entre architecture, modélisation, synchronisation et commande pour une intégration efficace des VE dans les réseaux intelligents.