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http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/15454
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | FAYSSAL AHMED, BOUMAAZA | - |
dc.contributor.author | MOHAMED, LACHGAR | - |
dc.date.accessioned | 2024-10-29T09:20:38Z | - |
dc.date.available | 2024-10-29T09:20:38Z | - |
dc.date.issued | 2024-06 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/15454 | - |
dc.description | The issue at the core of road infrastructure projects is often related to the insufficiency of the existing network due to saturation. To properly understand this issue, it is necessary to specify its contours, then propose solutions and accurately quantify its components. This leads to conducting technical studies. Hence the importance of our study, which involves the rehabilitation of provincial road No. 34 (CW34) over 4 km in the municipality of LARDJEM using the Autopiste software between MELAAB and the provincial boundary with TIARET. | en_US |
dc.description.abstract | La problématique qui est à la base des projets d'infrastructures routières est souvent liée à l'insuffisance de réseau existant par saturation, il est alors nécessaire, pour bien cerner cette problématique, d'en préciser les contours, puis pour proposer des solutions et d'en quantifier précisément les composantes. Ceci pousse à mener des études techniques. D’où l’importance de notre étude, qui consiste à faire la réhabilitation de chemin de wilaya N°34 (CW34) sur 4 km de la commune de LARDJEM à l’aide du logiciel Autopiste entre MELAAB et limite de Wilaya avec TIARET. | en_US |
dc.language.iso | other | en_US |
dc.publisher | université Ibn Khaldoun | en_US |
dc.subject | Infrastructure | en_US |
dc.subject | Réhabilitation | en_US |
dc.title | Etude technique de réhabilitation du Chemin de wilaya (CW 34) entre MELAAB et limite de wilaya avec TIARET sur 4 km à l’aide du logiciel Autopiste | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
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TH.M.GC.2024.24.pdf | 4,72 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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