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Title: MODÉLISATION NUMÉRIQUE DU PHÉNOMÈNE DE FRETTING-FATIGUE DES MATÉRIAUX
Authors: LAZREG, HANANE
KHEIRAT, ASMA
Keywords: fretting fatigue
la nucléation des fissures
chargement cycliques
la durée de vie en fatigue
Issue Date: 22-Jun-2023
Publisher: Université Ibn Khaldoun
Abstract: Le fretting fatigue est un phénomène complexe qui peut entraîner des défaillances prématurées des composants soumis à des charges cycliques et à de faibles mouvements de glissement. L'identification des zones critiques de localisation du fretting fatigue met en évidence l'amorçage et la propagation des fissures de fatigue causées par des contraintes élevées. Les différents paramètres, tels que la géométrie, la nature des matériaux et les conditions de chargement, jouent un rôle significatif dans la durée de vie en fat igue et la propagation des fissures. L'effet du coefficient de frottement sur la modélisation numérique 2D du fretting fatigue est analysé, révélant que les variations du coefficient de frottement peuvent influencer la durabilité et la résistance des composants. Il est observé qu'une augmentation du coefficient de frottement entraîne généralement une augmentation des contraintes maximales. Comprendre ces influences est crucial pour prévenir les défaillances prématurées. Les conclusions de cette recherche fournissent des informations essentielles aux ingénieurs et chercheurs impliqués dans la conception et l'optimisation des composants. Les simulations numériques avancées démontrent une corrélation satisfaisante avec les solutions analytiques existantes, validant ainsi la fiabilité de la modélisation proposée
Description: Fretting fatigue is a complex phenomenon that can lead to premature failure of components subjected to cyclic loads and small sliding movements. Identification of critical fretting fatigue localization areas highlights the initiation and propagation of fat igue cracks caused by high stresses. Different parameters, such as geometry, nature of materials and loading conditions, play a significant role in fatigue life and crack propagation. The effect of the coefficient of friction on the 2D numerical modeling of fretting fatigue is analyzed, revealing that variations in the coefficient of friction can influence the durability and strength of components. It is observed that an increase in the coefficient of friction generally leads to an increase in the maximum stresses. Understanding these influences is crucial to preventing premature failures. The findings of this research provide essential information for engineers and researchers involved in component design and optimization. Advanced numerical simulations demonstrate a satisfactory correlation with existing analytical solutions, thus validating the reliability of the proposed modeling
URI: http://dspace.univ-tiaret.dz:80/handle/123456789/14191
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